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警惕!?#32422;?#20462;车时一定要注意这?#27597;?#21361;?#25214;?#32032;

2019-02-27



警惕!?#32422;?#20462;车时一定要注意这?#27597;?#21361;?#25214;?#32032;



汽车需要多配件相互协调?#25293;?#27491;常的运转,而由于配件老化、使用不当、又或是突发状况,难免会发生机械?#25910;稀?#22914;果是在行驶途中出?#33267;斯收希?#36710;辆无再行进了,相信不少车主会主动下车检修。不管懂?#27426;?#36710;总要抱着试试看的心理,真要是?#30446;?#26174;而?#20934;?#30340;螺丝松了、线头掉了,拧上不就完事了吗。这样一来,也就省去了找救援、找拖车的麻烦。



虽然这种做法是可取的,但是自行检修车辆,不同于我们在4S店看到的那样简单。受自身专业度和周围环境影响,稍有不慎就有可能导致事态升级,引发事故。



一、车后要放警示标志



半路上车辆抛锚,在路边检修车辆或是在等待维修救援时,一定要在车辆后方放置危险警示牌,这是最基本的常识。如果?#30340;?#27809;有警示牌,放置树枝或衣服之类的显眼物品,都能起到很好的警示作用。如果车辆是在高速公路上出现的?#25910;希?#24212;尽量驶入紧急停车带。而且要避免在路边检修车辆,?#30340;?#20056;客应退到公路护栏以外,以防止后车追尾,紧接着打电话寻求救援。

 

二、避免坡道检修车辆



有时候车子坏?#19981;?#30340;不是时候,总挑一些颠簸路段或陡坡路段。这是因为,在这类路段行驶,车辆震动幅度大、车辆行驶负?#31245;?#21152;,本是可以将就的小毛病,这时候就被显?#33267;?#20986;来,进而导致抛锚。在坡道上检修车辆,主要是预防溜车,即便是拉起了手刹,也要将车轮前后垫上,防止在检修过程中车辆晃动向下坡滑行。



三、不要贸然钻到车下



当车辆?#30528;?#20986;现异响后,有些车主会不加思索地,钻进车底下一探究竟。这其实是很危险的,既是怕后车不注意造成碾?#25925;?#25925;,还怕卡在车底下出不来。说到这相信有些朋友会笑:“怎么会出不来呢,能进去自然就能出的来”。?#19978;?#23454;中,这种情况还真不少,有些车型的?#30528;?#31163;地间隙不是很高,而?#19994;着探?#26500;不平整,将就?#25293;?#38075;进去,想要倒着出来可就不是那么简单了。

 

四、小心机舱蒸汽烫伤



在夏季,特别是柳絮漫天飞的时节,经常能看到车辆因发动机高温水箱开锅停在路边,引擎盖上热气腾腾。这时候直接去掀开引擎盖,机舱内聚集的蒸汽随之升起,很容易烫伤皮肤。最好是将车停在路边,关闭发动机,待热气稍微散去后再去?#29260;?#24341;擎盖。



这些需要注意的事项,看似是非常简单的道理,但是当你真正遇到车辆发生?#25910;?#26102;,往往是被焦躁的情绪冲昏了头脑,一时的疏忽大意,就很容易引发更为严重的事故。所以,无论遇到任何事,?#23478;?#20445;持沉着冷静,着急上火不但起不到任何作用,反而是火上?#25509;停?/span>


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